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随车吊的油耗关系着车辆的运营成本,影响着我们的收入,油耗高,成本就比别人多。同样的车型,油耗不一样,首要原因就是司机的驾驶习惯,但是还有一个情况是容易被大家忽略的,那就是车辆的磨合期,老司机在提新车都会注重这个问题,当然后期的驾驶习惯对油耗的影响也特别大,同样前期的磨合也很重要,打好基础,后续才能做的更好。
随车吊的磨合指的是发动机、变速箱、传动轴、驱动桥、轮胎等机械部件的磨合,基本上所有车辆的磨合期是相近的,都是在5000公里左右。在这个期间随车吊的油耗会比较高,如果磨合期间做到位,等到2-6万公里期间就会有明显的降低,6万公里之后就会达到稳定。
随车吊磨合期间要注意:加油要轻,忌急刹车,做好预防,刹车要合理,根据路况适当的控制发动机转速,保持平稳的速度。
磨合期的好坏不光影响油耗,还能影响到车子的性能,影响车辆的运营成本,随车吊的价格都贵,投入很大,要爱惜车辆,从首保开始。
熟悉了解随车吊的各部件,了解发动机的经济转速和整体的性能,最好多翻看随车吊使用手册,磨合期间按照车辆的使用手册来操作。
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