随车吊的油耗关系着车辆的运营成本，影响着我们的收入，油耗高，成本就比别人多。同样的车型，油耗不一样，首要原因就是司机的驾驶习惯，但是还有一个情况是容易被大家忽略的，那就是车辆的磨合期，老司机在提新车都会注重这个问题，当然后期的驾驶习惯对油耗的影响也特别大，同样前期的磨合也很重要，打好基础，后续才能做的更好。

    随车吊的磨合指的是发动机、变速箱、传动轴、驱动桥、轮胎等机械部件的磨合，基本上所有车辆的磨合期是相近的，都是在5000公里左右。在这个期间随车吊的油耗会比较高，如果磨合期间做到位，等到2-6万公里期间就会有明显的降低，6万公里之后就会达到稳定。

    随车吊磨合期间要注意：加油要轻，忌急刹车，做好预防，刹车要合理，根据路况适当的控制发动机转速，保持平稳的速度。

    磨合期的好坏不光影响油耗，还能影响到车子的性能，影响车辆的运营成本，随车吊的价格都贵，投入很大，要爱惜车辆，从首保开始。

    熟悉了解随车吊的各部件，了解发动机的经济转速和整体的性能，最好多翻看随车吊使用手册，磨合期间按照车辆的使用手册来操作。

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