随车吊底盘从外观上看和其它载货车底盘没什么明显差别，只是在车头和货箱之间加装了吊机，但为什么每当客户购买随车吊时，专业销售人员会推荐比载货车底盘价格稍贵的随车吊专用底盘呢？是销售员为了赚取利润而采用的噱头还是随车吊专用底盘真的比载货车底盘使用起来更好，更能最大发挥随车吊的性能呢?下面程力随车吊专业厂仔细讲解一下与普通载货车底盘相比，随车吊专用底盘的特别之处。

  一、随车吊专用底盘的大梁比普通载货车的底盘要高，要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力更强。普通载货车底盘的大梁通常为130-180mm,而且都是单层大梁，而随车吊专用底盘的大梁为200mm-300mm，通体是二层，在前部、中部、后部受力较大的位置是三层，这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥随车吊性能。

  二.随车吊专用底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装，避免了对底盘的焊、割等不当操作，可以对底盘无损安装吊机。

  三.随车吊专用底盘采用专用变速箱，并预装好了专用取力器，也不用对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。

  四.随车吊专用底盘带有取力器，对车辆的悬挂装置进行加强，使随车吊整车在行驶过程中的轴荷分配更加合理。

  综合上述，随车吊专用底盘比普通的载货车底盘更适合随车起重机的安装和使用，同时能最大限度的延长整车的使用寿命和加强整车的性能。买随车吊一定要选专用底盘，有的厂家价格便宜，但是往往忽视了随车吊最重要的一个环节，如果底盘不够扎实，怎么能用得长久，况且一辆随车吊小则十几万，大则几十万。所以选择专业的随车吊底盘很重要，一分价钱一分货，天下没有免费的午餐，选择底盘很重要。

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